2025年6月18日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)組織，蔚來汽車科技（安徽）有限公司牽頭制定的《乘用車覆蓋件拉延共用模座設(shè)計(jì)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)專家評(píng)審會(huì)在上海順利召開。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)/標(biāo)委會(huì)主任委員韓木林教授級(jí)高級(jí)工程師指出隨著我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，鍛壓技術(shù)不斷向精密化、智能化、綠色化方向邁進(jìn)，行業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展的需求愈發(fā)迫切。制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已成為促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力，激發(fā)市場(chǎng)活力，推進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)的可靠保障。《乘用車覆蓋件拉延共用模座設(shè)計(jì)規(guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定積極響應(yīng)了國(guó)家政策要求，完善了鍛壓行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)規(guī)范市場(chǎng)、提高產(chǎn)品質(zhì)量、促進(jìn)行業(yè)的健康有序發(fā)展，具有十分重要的意義。

擔(dān)任本次專家評(píng)審會(huì)的專家有中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)首席專家/上汽通用汽車有限公司車身系統(tǒng)總監(jiān)羅仁平教授級(jí)高級(jí)工程師；中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)專家李鳳華教授級(jí)高級(jí)工程師；吉利控股集團(tuán)制造工程與管理中心/沖壓規(guī)劃集成技術(shù)專家孟宇軒先生；利蘭德汽車科技（上海）有限公司沖壓專家孫光祿先生；寧波吉潤(rùn)汽車部件有限公司模具主任工程師翁長(zhǎng)富先生。

參與本標(biāo)準(zhǔn)起草單位有：蔚來汽車科技（安徽）有限公司、大眾汽車(安徽)有限公司、瑞鵠汽車模具股份有限公司、天津汽車模具股份有限公司、億森（上海）模具有限公司。

本次評(píng)審會(huì)由蔚來汽車科技（安徽）有限公司MEI沖壓主任工程師張現(xiàn)華對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)的編制說明、文件內(nèi)容及征求意見階段的處理結(jié)果進(jìn)行了匯報(bào)。

會(huì)議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制說明及標(biāo)準(zhǔn)文本的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)的討論，經(jīng)過專家組質(zhì)詢、討論一致認(rèn)為：

本標(biāo)準(zhǔn)首次提出了乘用車覆蓋件拉延共用模座的設(shè)計(jì)規(guī)范，涵蓋共用模座的定義與分類，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)等，為后續(xù)模座循環(huán)利用做好技術(shù)鋪墊，有利于促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的共用模座應(yīng)用推廣。標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了該領(lǐng)域空白，為設(shè)計(jì)共用模座提供可遵循的依據(jù)，有效降低新車型模具投資，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳排放生產(chǎn)目標(biāo)。本標(biāo)準(zhǔn)整體技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，部分達(dá)到國(guó)際先進(jìn)。

經(jīng)與會(huì)專家投票表決一致通過評(píng)審。起草組將按照專家意見對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改完善后報(bào)中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布。

本次會(huì)議由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)干事長(zhǎng)孫嬌嬌工程師主持。

中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)

編輯：王惠惠    審核：李建兵