10月20日 數(shù)字智能化控制壓力機(jī)生產(chǎn)線問世。達(dá)到國(guó)內(nèi)鍛壓設(shè)備最高精度水平的“數(shù)字智能化控制壓力機(jī)生產(chǎn)線”最近在濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司制成，并順利通過了用戶驗(yàn)收。

這條為昌河飛機(jī)制造總公司提供的生產(chǎn)線由五臺(tái)大型壓力機(jī)組成，其電氣控制系統(tǒng)首次配備了由濟(jì)南二機(jī)床自行開發(fā)研制的“人機(jī)智能工作界面控制系統(tǒng)”。這項(xiàng)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的新技術(shù)在壓力機(jī)上的成功應(yīng)用標(biāo)志著我國(guó)新一代集數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化為一體的壓力機(jī)的誕生，市場(chǎng)潛力非常大，為濟(jì)南二機(jī)床增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力又加了一道砝碼。

10月22日 按中國(guó)第二重型集團(tuán)公司改制的要求，經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門核準(zhǔn)，原中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司模鍛分廠，現(xiàn)更名為中國(guó)第二重型機(jī)械工集團(tuán)（德陽(yáng)）萬(wàn)航模鍛廠，法人代表薛京江。

改制后的萬(wàn)航模鍛廠具有獨(dú)立的法人資格并隸屬于中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)，更名后營(yíng)業(yè)范圍不變。

10月25日 全國(guó)鍛壓標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)三屆五次會(huì)議在南昌召開，與會(huì)代表根據(jù)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局的要求和布署對(duì)公布實(shí)施5年以上的5個(gè)鍛造和6個(gè)沖壓方面的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了認(rèn)真的復(fù)審并提出了一些文字修正的意見。建議由原制標(biāo)單位進(jìn)行修正，會(huì)議還對(duì)明年標(biāo)委會(huì)的換屆工作進(jìn)行了多方位的熱烈醞釀。

◆《鍛壓技術(shù)》99.5報(bào)導(dǎo)，齊齊哈爾市機(jī)車輛工廠馮文嶺，薛國(guó)義。用循環(huán)水冷卻6300KN快鍛水壓機(jī)組工作介質(zhì)獲得成功。這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)約了大量的自來(lái)水和資金。在設(shè)計(jì)中采用熱水串聯(lián)，冷水并聯(lián)，回水采用封閉式“壓力流”增大輔助降溫散熱面積等措施。

10月 《機(jī)床工具信息》99年第19期報(bào)導(dǎo)，沈鍛研制高速精密棒料剪填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，開發(fā)高速精密棒料剪被列為“九五”重點(diǎn)發(fā)展規(guī)劃，這種設(shè)備過去只有進(jìn)口，沈陽(yáng)鍛壓機(jī)床廠研究所經(jīng)多年調(diào)研和不懈的努力，終于研制成功了Q42-90 900KN高速精密棒料剪斷機(jī)，從而解決軸承、萬(wàn)向節(jié)、齒輪、汽門芯等制造行業(yè)的精鍛、溫、熱擠壓、精密下料等問題。

高速精密棒料剪與金屬帶鋸相比，具生產(chǎn)效率為40:1，勞動(dòng)力為1:10，能源消耗為1:4等優(yōu)點(diǎn)。深受國(guó)內(nèi)外客戶的重視。

◆《鍛壓技術(shù)》1999年第5期報(bào)導(dǎo)，一種新的撥長(zhǎng)工藝——圓弧平砧間跳鍛造法。闡述了其工作原理。通過實(shí)驗(yàn)，比現(xiàn)在撥長(zhǎng)法（逐次送進(jìn)法）同間跳法的相對(duì)撥長(zhǎng)率，并構(gòu)造了鍛造質(zhì)量的評(píng)價(jià)函數(shù)F，分析了新的撥長(zhǎng)工藝在鍛造過程中對(duì)鍛件質(zhì)量及撥長(zhǎng)效率的影響。

◆《鍛壓技術(shù)》1999年第5期報(bào)導(dǎo), 7075鋁合金防扭臂下接頭等溫體積成形工藝的研究。哈爾濱工業(yè)大學(xué)劉潤(rùn)廣等、哈爾濱飛機(jī)制造公司彭福林等, 哈爾濱汽輪機(jī)有限責(zé)任公司魏偉。根據(jù)防扭臂下接頭鍛件技術(shù)條件要求, 確定了等溫成形工藝為最佳成形工藝方案。文中簡(jiǎn)要介紹了在5104KN液壓機(jī)上實(shí)現(xiàn)新工藝時(shí)模具結(jié)構(gòu)特性。經(jīng)工藝試驗(yàn)確定了變形溫度約為430°C，應(yīng)變速率為1.1（10-3S-17.2）10-3S-1，及較佳的坯料形狀、尺寸及潤(rùn)滑劑。本文分析了該模鍛件產(chǎn)生缺陷的原因和消除缺陷的方法。用新工藝研制的鍛件冶金質(zhì)量符合AIR3385、Z9-J冶-324、Z9-J冶-325技術(shù)條件要求，并且鍛件的冶金質(zhì)量有所提高，滿足了生產(chǎn)要求。

◆全日本鍛造協(xié)會(huì)出版的《鍛造》雜志（1999年10月Vo1.5）全面報(bào)導(dǎo)了第十六屆國(guó)際鍛造會(huì)議的情況，并刊登了十三個(gè)國(guó)家的會(huì)長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)報(bào)告。

◆中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)在大連市舉行第八屆全國(guó)旋壓技術(shù)交流會(huì)，參會(huì)代表80人，發(fā)表論文38篇。