2014年4月22日由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦的2014中國(guó)航空材料成形技術(shù)研討會(huì)暨航空材料成形委員會(huì)在成都舉辦。本次會(huì)議是航空領(lǐng)域四年一屆的盛會(huì)。

參與會(huì)議的嘉賓有：

中航工業(yè)北京航空材料研究院 院士 曹春曉

中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 副院長(zhǎng) 韓克岑

中國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司 部長(zhǎng) 石隨林

西安飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 材料所副所長(zhǎng) 陳蓬

本屆會(huì)議共有全國(guó)的100余家企業(yè)，180余人參加。

本屆會(huì)議第一部分是航空材料成形委員會(huì)換屆工作，主要分為三個(gè)方面，具體如下：

首先是中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)韓木林副秘書長(zhǎng)致開幕辭，指出了鍛造技術(shù)的發(fā)展對(duì)航空制造業(yè)有著舉足輕重的作用，特別是近幾年對(duì)航空裝備輕量化和可靠性的要求越來越高，鍛件生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸逐漸凸顯，在大型復(fù)雜整體結(jié)構(gòu)件方面，過去的粗放式生產(chǎn)已經(jīng)不能適應(yīng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。因此如何在低成本的情況下生產(chǎn)出高質(zhì)量的鍛件成為整個(gè)鍛造行業(yè)面臨的問題。

其次是中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)航空材料成形委員會(huì)主任委員曾凡昌先生做第三屆航材委工作匯報(bào)，主要介紹了航材委的成立、發(fā)展以及近年來取得的成績(jī)，充分肯定了航材委的發(fā)展離不開企業(yè)與中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)的大力支持。

最后是由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)張金秘書長(zhǎng)代表中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)提名第四屆航材委機(jī)構(gòu)組成名單，并由第三屆主任委員舉手表決通過。

會(huì)議的第二部分是技術(shù)報(bào)告，詳細(xì)內(nèi)容如下：

1、北京航空材料研究院曹春曉院士做名為“提升鍛壓能力、發(fā)展航空材料”的報(bào)告。報(bào)告主要介紹了五個(gè)方面：1）鈦合金鍛件在航空材料中的地位日益重要，鈦合金材料在整機(jī)中的比例不斷提高。2）高溫合金、鋁合金、鋼鍛件仍占有不可或缺的重要地位。3）大型與特大型航空鍛件不斷呈現(xiàn)，重型鍛壓裝備仍有著重要作用。4）航空鍛件精密化是發(fā)展的必由之路。5）鍛壓工藝數(shù)值模擬和數(shù)控的水平還需不斷提高。

2、中國(guó)商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院韓克岑副院長(zhǎng)做名為“中國(guó)商飛鍛件生產(chǎn)過程控制要求和鍛件許用值獲得”的報(bào)告。報(bào)告主要由四部分組成：1、COMAC鍛件的合格鑒定程序。2、COMAC對(duì)鍛件生產(chǎn)過程的控制要求。3、COMAC鍛件許用值的獲得。4、鍛件生產(chǎn)過程控制與鍛件許用值之間的關(guān)系。商飛的報(bào)告充分介紹了商飛對(duì)鍛件的要求，為廣大的供應(yīng)商指明了發(fā)展方向。

3、中國(guó)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司石隨林部長(zhǎng)做名為“商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)鍛件的需求”的報(bào)告。分別介紹了商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)鍛件的技術(shù)要求及質(zhì)量控制要求，提出商發(fā)與供應(yīng)商應(yīng)該共同合作，解決技術(shù)問題。

4、中航工業(yè)一飛院材料所副所長(zhǎng)陳蓬做名為“航空材料應(yīng)用進(jìn)展及展望”的報(bào)告，報(bào)告主要介紹：國(guó)內(nèi)外航空材料應(yīng)用現(xiàn)狀、我國(guó)航空材料應(yīng)用的特點(diǎn)和存在問題、航空材料應(yīng)用趨勢(shì)三個(gè)方面介紹了航空業(yè)多材料的需求。

4月23日下午的報(bào)告，分為設(shè)備、材料、軟件模擬、高等院校四方面。設(shè)備方面：有德國(guó)威普克潘克公司、合肥合鍛機(jī)床股份有限公司、浙江豐誠(chéng)精鍛科技有限公司等五家設(shè)備企業(yè)做報(bào)告，分別介紹了各自的設(shè)備特點(diǎn)、發(fā)展方向、生產(chǎn)航空鍛件的優(yōu)勢(shì)等；材料方面包括美國(guó)卡彭特貿(mào)易有限公司、美國(guó)冶聯(lián)科技國(guó)際公司兩家企業(yè)介紹了公司材料的發(fā)展史，在航空鍛件方面的應(yīng)用實(shí)例及材料性能優(yōu)勢(shì)；另外北京傳實(shí)偉業(yè)科技有限公司介紹了FORGE模擬軟件在鍛造中的重要應(yīng)用，最后是清華大學(xué)介紹了大型鍛造設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、優(yōu)勢(shì)等。

4月24日的報(bào)告主要有西安安泰葉片技術(shù)公司介紹的“航空鍛造葉片反回彈技術(shù)、貴州航宇公司介紹的“難變形合金大型異性環(huán)鍛件整體制造技術(shù)等7場(chǎng)報(bào)告。

會(huì)議第三部分是論壇，4月24日下午的論壇各大航空企業(yè)及民營(yíng)企業(yè)的代表都發(fā)表了自己的意見。

1、曾凡昌先生發(fā)言，他指出國(guó)內(nèi)鍛件產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品技術(shù)含量、水平欠缺，迄今為止，包括高鐵、燃?xì)廨啓C(jī)、風(fēng)電行業(yè)里面的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件依然靠國(guó)外。國(guó)內(nèi)企業(yè)間要積極的搞合作，團(tuán)結(jié)起來，才能提升整個(gè)行業(yè)水平。

2、程懷瑞先生（原430總冶金師）指出現(xiàn)在鍛壓行業(yè)面臨的最大問題是關(guān)鍵設(shè)備都從國(guó)外進(jìn)口，但經(jīng)過多年發(fā)展，國(guó)內(nèi)總體水平仍然不高，產(chǎn)品質(zhì)量上不去。認(rèn)為專業(yè)技術(shù)人員存在一些問題，希望相關(guān)部門能夠解決。

3、謝錫善教授（北京科技大學(xué)）提出鍛壓產(chǎn)品不僅要講究成形，而且要研究?jī)?nèi)部的質(zhì)量問題，材料組織不達(dá)標(biāo)，批量穩(wěn)定性就很難保證。另外提出兩天的會(huì)上講裝備、講產(chǎn)品的比較多，工藝方面、質(zhì)量控制方面講的比較少，希望以后可以多安排一些。

4、黃麟綦（原420總冶金師）指出國(guó)內(nèi)的設(shè)備比較好，大部分為一流，但管理太差，需要大幅度提高，多與國(guó)外企業(yè)合作，了解他們的要求，提升自身水平。

5、林鶯鶯（北京航空材料研究院）指出提升鍛造水平需要的是各方的聯(lián)合，競(jìng)爭(zhēng)的是價(jià)格、速度、服務(wù)。參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，過程控制不好的話，沒有競(jìng)爭(zhēng)力。

6、韓木林（中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì) 副秘書長(zhǎng)）希望企業(yè)能在細(xì)節(jié)上下功夫，中國(guó)鍛造向強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程，相信通過十年的努力，應(yīng)該可以做到。

整個(gè)下午的論壇有20余位企業(yè)代表發(fā)言，各位代表都提出了自己的想法，同時(shí)也暴露出了許多問題，希望相關(guān)部門能夠協(xié)調(diào)解決。

本次會(huì)議的最后部分是參觀企業(yè)，4月25日上午，全體代表參觀了中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)萬航模鍛有限公司。中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)二重）始建于1958年，是中國(guó)最大的重大技術(shù)裝備研制基地之一，集團(tuán)具有產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和制造能力，旗下有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、工程實(shí)驗(yàn)室和博士后工作站，特別是萬航模鍛有限公司，有以當(dāng)今世界最大的800MN模鍛壓機(jī)、160MN自由鍛壓機(jī)為代表多種鍛造設(shè)備。

企業(yè)代表分別參觀了800MN模鍛壓機(jī)、160MN自由鍛壓機(jī)，參觀后，二重特別做了關(guān)于800MN模鍛壓機(jī)的專場(chǎng)報(bào)告，使各企業(yè)代表充分了解了800MN模鍛壓機(jī)的結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)狀況。